Campa de expediciones de Volkswagen Navarra. VW Navarra
NAVARRA INFORMACIÓN
Navarra pierde impulso exportador
Las exportaciones navarras están dando síntomas de ralentización y son un síntoma de debilidad de nuestra industria. Un informe de Institución Futuro destaca que entre 2012 y 2025, las ventas de Navarra al exterior pasaron de 7.236 a 9.522 millones de euros, un incremento del 31,6%, mientras que las españolas crecieron de 226.115 a 387.092 millones, un 71,2%. La divergencia resulta evidente sobre todo desde 2019: España ha superado ampliamente sus niveles previos a la pandemia y alcanzó en 2025 un nuevo máximo de la serie, mientras Navarra se encontraba el año pasado un 6,7% por debajo de 2019 y acumulaba tres años consecutivos de descenso desde el máximo registrado en 2022.
Los datos de enero a julio de 2026 confirman la divergencia entre Navarra y el conjunto de España. Mientras las exportaciones españolas alcanzan los 236.587 millones de euros, su nivel más alto de la serie, las navarras descienden hasta los 5.548 millones, encadenando su tercer retroceso consecutivo desde el máximo registrado en 2023.
El menor dinamismo de las exportaciones navarras se refleja en una importante pérdida de peso dentro del conjunto nacional. Navarra llegó a representar el 3,51% de las exportaciones españolas en 2019, pero desde entonces su participación ha disminuido de forma ininterrumpida: 3,38% en 2020, 3,06% en 2021, 2,78% en 2022 y apenas 2,46% en 2025, el valor más bajo desde 2012.
La estructura exportadora de Navarra presenta una elevada concentración en unas pocas actividades. En 2025, el sector del automóvil concentraba el 35% de las exportaciones, seguido de los bienes de equipo (24%), alimentación (20%) y semimanufacturas (17%). En conjunto, estos cuatro sectores representan alrededor del 96% de todas las ventas navarras al exterior. La importancia del automóvil y los bienes de equipo es especialmente relevante: conjuntamente suponen cerca de seis de cada diez euros exportados.
En conjunto las exportaciones navarras disminuyeron entre 2019 y 2025 en 684 millones de euros, pero el resultado agregado esconde importantes diferencias sectoriales según Institución Futuro. El automóvil perdió 1.241 millones y los bienes de equipo otros 367 millones. Estas caídas fueron parcialmente compensadas por el fuerte avance de alimentación, que ganó 635 millones, y de las semimanufacturas, con 317 millones adicionales. El dato del automóvil resulta especialmente significativo: su retroceso por sí solo es muy superior a la caída total de las exportaciones navarras, lo que significa que el crecimiento del resto de actividades ha amortiguado considerablemente su impacto.
Para el Think Tank navarro, los datos muestran que Navarra mantiene una importante vocación exportadora, pero está perdiendo dinamismo y peso relativo dentro de España. Desde 2019, sus exportaciones han disminuido mientras las nacionales han seguido creciendo, y 2026 no parece que vaya a ser el año de inflexión. El deterioro no es generalizado: alimentación y semimanufacturas avanzan con fuerza, mientras las principales caídas se concentran en actividades industriales como el automóvil -sector al que no se le puede achacar el total del retroceso- y los bienes de equipo. Especialmente relevante es que mientras las ramas con mayores caídas en Navarra, a nivel nacional esas mismas mejoran sustancialmente. Identificar las causas de esta pérdida de posición resulta fundamental para preservar la fortaleza industrial y exportadora de Navarra.
