El 25% de las mercancías transportadas por carretera en la UE
&Aproximadamente dos tercios (67,0 %) del transporte total de mercancías realizado (en toneladas-kilómetro ) dentro del territorio de la UE en 2024 se realizó por vía marítima. El transporte por carretera representó el 25,7 %, mientras que el transporte ferroviario representó el 5,4 % del total. Las vías navegables interiores representaron el 1,7 % y el transporte aéreo el 0,2 %.
En comparación con 2014, la cuota del transporte marítimo disminuyó ligeramente en 2,5 puntos porcentuales (pp), mientras que el transporte por carretera fue el único modo con una cuota creciente, aumentando en 3,3 pp. El transporte ferroviario registró un descenso de 0,3 pp, el transporte por vías navegables interiores de 0,5 pp y no hubo cambios en el transporte aéreo.
Esta información proviene de los datos sobre la distribución modal del transporte de mercancías publicados hoy por Eurostat. Este artículo presenta algunos de los hallazgos del artículo más detallado de Statistics Explained sobre el transporte de mercancías y su distribución modal.
El transporte marítimo fue el principal medio de transporte de mercancías en 15 de los 22 países de la UE con litoral, mientras que en 9 países representó más del 70 % del transporte total. Un total de 14 países experimentaron un descenso en comparación con hace una década. Finlandia (-12,4 pp), Suecia (-11,2 pp) y Rumanía (-7,2 pp) registraron las mayores caídas con respecto a 2014.
Mientras tanto, el transporte de mercancías por carretera fue el principal modo de transporte de mercancías en 11 países en 2024. En los últimos 10 años, 21 países registraron un aumento en esta proporción. Los mayores incrementos se observaron en Lituania (+22,4 pp), Letonia (+22,0 pp) y Rumanía (+14,8 pp).
