La tasa de mortalidad en carretera es mayor en las regiones del sureste de la Unión Europa
En 2023, la Unión Europea (UE) registró 46 muertes en carretera por millón de habitantes. Las muertes en carretera se distribuyeron de manera relativamente uniforme entre las regiones de la UE (en el nivel 2 de la nomenclatura de unidades territoriales estadísticas (NUTS 2)): 123 de las 234 regiones (52,6% del total) registraron una tasa superior a la media de la UE, 7 regiones registraron la media exacta de la UE, mientras que 104 tuvieron una tasa inferior a la media
Se registraron cifras alarmantes en 7 regiones que registraron al menos 100 muertes por millón de habitantes. Estas regiones se concentraron principalmente en el extremo sureste de la UE.
Las tasas regionales más altas de muertes en carretera se observaron en:
Bulgaria: Severozapaden registró la tasa más alta de la UE, con 166 muertes en carretera por millón de habitantes; la región vecina de Severen tsentralen también reportó una tasa alta (107 muertes por millón de habitantes);
Grecia: las regiones insulares de Jonia Nisia (120 muertes por millón de habitantes) y Notio Aigaio (119 muertes por millón de habitantes);
Francia: la región más externa de Guayana Francesa (117 muertes por millón de habitantes);
Rumania: Sud-Vest Oltenia (107 muertes por millón de habitantes) y Sud-Est (102 muertes por millón de habitantes).
En 2023, 26 regiones NUTS de nivel 2 registraron menos de 25 muertes en carretera por millón de habitantes. Entre ellas, 2 regiones no registraron ninguna muerte en carretera: Åland (Finlandia) y Ciudad de Melilla (España). La mayoría de las demás regiones con bajas tasas de víctimas eran zonas urbanas y 11 de ellas eran capitales de estado.
Las tasas de mortalidad más bajas se registraron en:
Región de Bruselas-Capital / Brussels Hoofdstedelijk Gewest en Bélgica (5 muertes en carretera por millón de habitantes);
Viena en Austria (6 muertes por millón de habitantes);
Berlín en Alemania (9 muertes por millón de habitantes).
Cabe destacar que este artículo se publica antes del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico , que se conmemora el 17 de noviembre para honrar a quienes fallecieron o resultaron heridos en las carreteras y promover los esfuerzos para mejorar la seguridad vial.


