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La oficina de atención ciudadana del Plan de Amabilización ha atendido a más de 1.100 personas y seguirá abierta, con cita previa, un mes mas
Normalidad es el balance de la entrada en funcionamiento ayer del control de accesos al Casco Antiguo mediante cámaras que permite circular únicamente a vehículos autorizados, por ejemplo, de residentes, urgencias, comercios o carga y descarga. En estos momentos ya se han dado de alta 6.550 vehículos para poder circular, de los que 2.324 pertenecen a residentes con tarjeta de aparcamiento del sector 1 y el resto están vinculados a los diferentes grupos establecidos. En total se han tramitado 8.342 solicitudes de vehículos.
La solicitud para darse de alta en el sistema de accesos, que no tiene fecha límite, se debe realizar a través de la web www.plandeamabilizacion.com. Para aquellas personas que quieran hacerlo presencialmente, el Consistorio ha habilitado una oficina temporal de atención ciudadana específica sobre el Plan de Amabilización que ha atendido entre el 15 de septiembre y el 10 de octubre a 1.177 personas. Situada en la calle Descalzos 72, está abierta de 8.30 a 14.30 horas. La cita previa para ser atendidos puede solicitarse en la misma oficina, en www.plandeamabilizacion.com y a través del Teléfono de Atención Ciudadana 010 (948420100 desde móvil, fuera de Pamplona o con tarifa plana con operador telefónico). De las 1.177 personas que pasaron por la oficina, 903 solicitaron la cita en el 010, 230 en la oficina y 44 en la web. La oficina temporal seguirá atendiendo a la ciudadanía hasta el día de 10 noviembre.
Toda la información sobre el nuevo sistema de control de accesos al Casco Antiguo de Pamplona se puede consultar en las webs www.plandeamabilizacion.com o www.pamplona.es, y en el teléfono 010. También puede escribirse a plandeamabilizacion@pamplona.es.
21 grupos para incluir la solicitud de autorización de los vehículos
Se han establecido cuatro tipos principales de autorizaciones: para residentes, para residentes mayores de 70 años y personas con movilidad reducida, para establecimientos comerciales y para carga y descarga. A ellos se unen otros supuestos hasta los 21 grupos establecidos para los que se quiere la autorización. Por ejemplo, se recogen reparaciones a domicilio, taxis, urgencias o farmacias de guardia.
Durante el primer mes de funcionamiento del sistema no se cursarán multas sino solo avisos administrativos. El periodo de adaptación está previsto que se extienda hasta el 10 de noviembre. Los requerimientos administrativos se enviarán a todas las personas que cometan infracciones para su conocimiento y no conllevarán multas económicas salvo que la persona sea reincidente. Las sanciones serán de entre 30 y 90 euros.
9 calles de entrada y 6 de salida
Con la entrada en funcionamiento del nuevo sistema de acceso quedan nueve entradas al barrio en las calles Santo Domingo, Portal de Francia, Labrit, Estafeta, Espoz y Mina, San Ignacio, Sarasate, San Antón y calle Nueva. Asimismo funcionarán seis calles de salida en el lateral de Educación, Portal de Francia, Labrit, Sarasate, San Antón y calle Mayor.
Las cámaras de control están situadas en doce puntos: calle Vergel, acceso a Portal de Francia (entrada y salida); Santo Domingo, trasera de edificio de Educación (control salida); Santo Domingo, entre edificio de Educación y Museo de Navarra (control de entrada); Mayor con Taconera (control de salida); Nueva con Taconera (control de entrada); San Antón con Ciudadela (control de salida); paseo de Sarasate cruce con Navas de Tolosa; paseo de Sarasate junto a Diputación (control de entrada); Espoz y Mina con Duque de Ahumada (control de entrada); Estafeta con Duque de Ahumada (control de entrada); cuesta de Labrit con San Agusentín (control de salida); y cuesta de Labrit con Merced (control de entrada).
Cambios de dirección en algunas calles, circulación a 20 km/h y prioridad del peatón
Hay tres cambios principales respecto a la actualidad: la calle Mayor queda sólo salida, la calle Santo Andía y Recoletas cambian de sentido y se puede transitar desde Zapatería por Calceteros, Chapitela a Plaza Castillo. Además, en Santo Domingo, cambian las direcciones de circulación dentro de las zonas de aparcamiento. Los residentes y los vehículos con autorización podrán realizar el circuito como hasta ahora y llegar hasta la plaza de Santiago junto al Mercado. El resto podrán llegar hasta el aparcamiento de las huertas. Para salir, deberán girar hacia la derecha para subir al estacionamiento junto al Departamento de Educación y salir por ahí a la cuesta de Santo Domingo o dirigirse a la izquierda y salir a la calle Santo Domingo junto a la vía paralela al corral desde el que sale el Encierro.
A pesar de que los vehículos podrán circular por las calles del Casco Antiguo, la prioridad de paso siempre será del peatón; la velocidad máxima de los vehículos será de 20 kilómetros por hora y se prohibirá circular en caso de alta densidad peatonal. Los vecinos podrán estacionar 15 minutos en las calles señalizadas, salvo que tengan tarjeta de residente del sector 1 y aparquen en zona verde, y tendrán que utilizar los accesos más próximos a su destino. En el caso de las calles donde no haya espacios reservados específicamente para estacionamiento, los vehículos (sobre todo carga y descarga) deberán estacionar en los meses pares en el lado derecho y en los meses impares en el lado izquierdo, manteniendo siempre una distancia mínima a las fachadas de 1,5 metros para permitir el acceso y salida de los portales.
