Coches circulando por la plaza Príncipe de Viana. Navarrainformacion.es
17 peatones, 2 ciclistas y 9 conductores o usuarios de vehículo resultaron heridos graves. En cuanto a los atropellos, el 52 % tuvieron lugar en pasos de peatones
Las personas heridas en accidentes de tráfico en Pamplona han descendido un 4,8 % en los diez primeros meses del año, en los que se ha producido un aumento de los accidentes del 9,3 %, si bien en el caso de los ciclistas implicados se ha observado una bajada del 44 %.
En ese periodo han fallecido dos personas atropelladas y 28 han resultado heridas graves, las mismas cifras que en 2015.
Entre enero y octubre el número de heridos ha pasado de 527 heridos a 504, según los datos facilitados por el Ayuntamiento, que serán analizados la próxima semana en la Junta de Tráfico.
Los datos comparativos se refieren concretamente a los periodos comprendidos entre el 1 de enero y el 24 de octubre tanto de 2015 como de 2016. Lo que sí ha descendido es el número de heridos leves, que en ese periodo ha sido de 474 personas por 497 del año anterior.
Entre los 28 heridos graves ha cambiado el perfil, ya que han descendido los peatones y ciclistas y han aumentado los conductores o usuarios de vehículos. Un total de 17 peatones, 2 ciclistas y 9 conductores o usuarios de vehículo resultaron heridos graves. (En 2015 fueron 21, 3 y 4, respectivamente).
En cuanto a los heridos leves, a pesar del descenso global, se incrementan las personas atendidas que iban en vehículo (366 en 2015 por 344 en 2016). Bajan los peatones heridos leves (70 este año por 97 en 2015) y los ciclistas leves (38 por 56 el año pasado).
De los 2.020 accidentes ocurridos, 1.900 fueron entre vehículos (78 de ellos con bicicletas implicadas) y 120 atropellos. El año anterior fueron 1.851 siniestros, de los que 1.732 fueron entre vehículos (113 con ciclistas) y 119 atropellos.
El punto de mayor siniestralidad en Pamplona sigue siendo la plaza Príncipe de Viana, con 51 accidentes en los diez primeros meses del año, dos menos que el año anterior. Le siguen la avenida de Gipuzkoa con Biurdana, la plaza de Merindades y la avenida de Navarra en diferentes puntos.
En cuanto a los atropellos, el 52 % tuvieron lugar en pasos de peatones sin regulación semafórica, un porcentaje ocho puntos inferior al de 2015. Respecto al año anterior han aumentado del 13 % al 23 % los atropellos en aceras y vías peatonales y del 8 % al 10 % los atropellos en pasos de peatones con semáforo. Han caído del 19 % al 15 % los atropellos en calzada.
Según los atestados, tres de cada cinco atropellos tuvieron como causa una imprudencia leve en forma habitualmente de despiste. Ese porcentaje se ha incrementado del 40 % al 60 % en este año.
Se han duplicado también los atropellos debidos a ciclistas que no respetan la prioridad del peatón (de un 4 % a un 8,5 %) y los provocados por peatones que desobedecen las señales de tráfico (de un 3 % a un 7,5 %). Han descendido los atropellos causados por imprudencia grave y los basados en climatología o deslumbramientos-
En cuanto a los ciclistas, un 41% de los accidentes se produjeron en pasos de peatones sin regulación semafórica, cifra similar al 42 % del año anterior. Han descendido los accidentes de ese tipo en calzada, glorietas y en pasos de peatones con semáforos, pero han aumentado los ocurridos en aceras y vías peatonales (de un 12 % a un 18 %) y en vías ciclistas (de 1 % al 10 %). EFE
