El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ha enviado una carta al vicepresidente mundial de Volkswagen, Francisco García Sanz, para solicitar al grupo industrial que suministre «lo antes posible» toda la información necesaria para determinar el alcance del problema en España, después de que la Agencia Federal Americana de Protección Medioambiental haya detectado presuntas irregularidades en relación a las emisiones contaminantes de algunos modelos de esta marca
El ministro ha remitido otra carta a la comisaria europea de Mercado Interior, Industria, Emprendimiento y de la Pyme, Elzbieta Bienkowska, en la que además de expresar la «gravedad» del asunto para España y para Europa, le traslada la necesidad de abordarlo de forma conjunta en la UE y, para ello, le solicita que se organicen las reuniones necesarias para que todos los estados miembros, junto con la Comisión Europea, puedan valorar las posibles acciones
Soria ha explicado, en un comunicado, que en el caso de España las homologaciones de una de las marcas del grupo, la marca Seat, han sido concedidas por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo como autoridad nacional de homologación, y ha reiterado que es necesario conocer detalles «claro, precisos y concretos del problema».
La plantilla de Seat espera que la crisis de Volkswagen no afecte a las inversiones españolas
Por su parte la plantilla de Seat, filial del Grupo Volkswagen, confía en que la crisis en el consorcio alemán por la manipulación de datos sobre emisiones de CO2 en algunos de sus modelos diésel no afecte a las inversiones previstas en las plantas españolas, la mayor parte en la de Seat en Martorell (Barcelona), de 3.300 millones de euros en cinco años
