Miembros del operativo han detectado sonidos «típicos y constantes» que podrían proceder de las cajas negras. Su recuperación se antoja esencial para averiguar por qué se estrelló el avión, en el que viajaban 162 personas, todas fallecidas. Hasta el momento han sido recuperados 50 cadáveres
Los equipos de rescate han conseguido sacar a flote parte de la cola del avión de AirAsia que operaba el vuelo QZ8501 de Surabaya a Singapur, y que se estrelló en la madrugada del 28 de diciembre cuarenta minutos después de despegar con 162 personas a bordo, un siniestro que no dejó supervivientes.
Para elevar la pieza, que se encontraba a 100 metros de profundidad y es la más grande localizada hasta ahora, se han utilizado grúas y unas grandes bolsas hinchables. Será trasladada por barco hasta el puerto de Kumai donde se analizarán los restos.
La pieza, de unos 10 metros de longitud, será examinada con la esperanza de encontrar las dos cajas negras que guardan los registros de las conversaciones en la cabina y los datos de vuelo, esenciales para conocer qué le sucedió al avión antes de caer al mar.
No obstante, las autoridades se mostraron pesimistas sobre la posibilidad de hallar dichos dispositivos, informa el canal singapurés Channel NewsAsia.
Buscan las cajas negras
La fuerte marejada dificulta la misión de los buzos, que tratan de localizar las cajas negras tras detectar unas débiles señales registradas en el fondo del mar de Java, donde se estrelló el aparato.
Los sonidos intermitentes fueron recogidos el viernes a unos 300 metros de donde se halla la sección de cola de la aeronave. No obstante, las autoridades han indicado que no está claro que las señales procedan de los dispositivos que guardan los registros de las conversaciones en la cabina y los datos de vuelo, esenciales para conocer qué le sucedió al avión antes caer al mar.
Además, los sistemas de sonar no han detectado metales en la supuesta zona donde se podrían hallar las cajas negras, aunque podrían estar enterradas en el limo del fondo marino.
