La energía renovable no llega al objetivo europeo. Freepik
La proporción de energías renovables en el transporte aumentó un escaso 1,2% en 2023 con respecto al año anterior, pero muy lejos de los objetivos de la Agenda 2030 europea
En 2023, la cuota de fuentes de energía renovables (energía solar, eólica y biomasa) en el transporte alcanzó el 10,8 % a escala de la UE, lo que supone un aumento de 1,2 puntos porcentuales (diferencia entre dos porcentajes, pp) con respecto a 2022 (9,6 %).
Este porcentaje fue 18,2 puntos porcentuales inferior al objetivo del 29 % para 2030 sobre el uso de energía procedente de fuentes renovables en el transporte. El cumplimiento del objetivo requeriría un aumento medio anual de 2,6 puntos porcentuales entre 2024 y 2030. El aumento medio anual registrado durante los años 2014 a 2023 fue de 0,43 puntos porcentuales.
Suecia fue el país de la UE con la mayor cuota de energías renovables en el transporte y el único país que ya ha alcanzado el objetivo de 2030 (33,7 %). El segundo lugar fue Finlandia (20,7%), seguido de los Países Bajos (13,4%) y Austria (13,2%).
En cambio, los porcentajes más bajos se registraron en Croacia (0,9 %), Letonia (1,4 %) y Grecia (3,9 %).
Los mayores aumentos en el uso de energía procedente de energías renovables en el transporte entre 2022 y 2023 se registraron en Suecia (+4,9 p. p.), Austria y Portugal (ambos +2,5 p. p.), mientras que los mayores descensos se registraron en Letonia (-1,7 p. p.), Croacia (-1,5 p. p.) y Rumanía (-0,9 p. p.).
