Tesla Motors ha presentado su Tesla Model 3, uno de los coches más esperados que cuenta ya con más de 130.000 reservas antes incluso de conocerle. La expectación era máxima. En EEUU se han formado largas colas para hacerse con uno, y eso que no se empezará a producir hasta 2017 (llegará a Europa en 2018), según ha anunciado el consejero delegado de la compañía Elon Musk.
«Un coche para el mercado de masas, asequible», ha asegurado Musk al inicio de su presentación. Varios analistas han estimado que la salida del Model 3 podría ser un hito en la historia de Tesla como el iPhone lo fue para Apple. De hecho, Musk es visto como el sustituto de Jobs y muchos ven en sus presentaciones de producto cierto parecido con las que hacía el fundador de Apple.
Se trata del primer coche de Tesla diseñado para llegar a todos los públicos. Más pequeño y con un precio mucho más asequible que otros de sus modelos: 35.000 dólares (unos 31.000 euros) por un coche 100% eléctrico, un precio bastante inferior que los 120.000 del Model X y los 70.000 del Modelo S.El Model 3 contará con una autonomía que llegará casi a 400 kilómetros de autonomía con una sola carga. La batería más básica contará con una capacidad de 75 a 90 kw/h. Es una autonomía suficiente según los expertos para que los clientes pierdan el miedo a «la tiranía del enchufe». Aunque muchos esperaban que alcanzara los 450 kilómetros, ya que el Model S incluso los supera. No obstante, Musk aseguró que «dicha autonomía podría verse aumentada en el futuro».
El tercer modelo de Tesla (es el cuarto si contamos al Tesla Roadster, un deportivo ya descatalogado) podría pasar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. Una cifra impresionante, superior a los registros logrados por modelos tan poderosos como el BMW M3, pero que por ahora no está confirmada. De hecho, se cree que esa cifra de aceleración probablemente corresponde a la que será la variante más potente del Model 3, mientras que para el resto rondará los 6 segundos.
En cualquier caso, también se espera que la habitabilidad sea uno de los puntos fuertes del Tesla Model 3. Si los planes de Elon Musk, dueño de la compañía, se cumplen y esta pone ya en marcha su ‘súper’ factoría para la producción de baterías, haciendo bajar el precio unitario de estas. Su producción no comenzará hasta 2017, aunque ya hay 115.000 pedidos para este modelo.
Sinceramente, creo que este coche va a ser revolucionario. Hasta ahora los coches eléctricos, en general, destacaban por su mediocridad.. diseños horrorosos, autonomías para andar por ciudad, precios sólo a nivel de capricho… un coche por 31000 euros, a los que habrá que restar las subvenciones, con más de 350 km de autonomía y un lujo a nivel de BMW?