EFE.- El transporte de viajeros y mercancías de Renfe evitó en 2015 la emisión de 3,5 millones de toneladas de dióxido de carbono en España, según informó el operador ferroviario en un comunicado.
En cuanto al consumo energético, el uso de este transporte ahorró más de un millón de toneladas equivalentes de petróleo (Teps).
Estos servicios, ha asegurado Renfe, supusieron un ahorro para la sociedad de 1.703 millones de euros si se evalúa en términos económicos el impacto sobre el cambio climático, la contaminación y la tasa de accidentes que habría tenido realizar este transporte por otros medios.
En concreto, los diversos servicios de Renfe evitaron al cambio climático unos costes evaluables en 783 millones de euros, a la congestión urbana 170 millones de euros y al resto de componentes -efectos urbanos, sobre el paisaje y la naturaleza, ocupación y fragmentación del suelo, entre otros- unos costes de 69 millones de euros.
En cuanto a los accidentes, se ahorraron unos costes evaluados en 681 millones de euros.
El servicio de Alta Velocidad-Larga Distancia, fue el que más ahorro proporcionó en 2015, con un total de 717 millones de euros.
A éste le siguen el servicio de Cercanías, con 520 millones de euros; el de Mercancías, con 298 millones de euros; y el de Media Distancia, con 168 millones de euros en ahorro.
El año pasado Renfe transportó 465,2 millones de viajeros y 20,8 millones de toneladas en mercancías, lo que se podría traducir en 348 millones de circulaciones en coches, 4 millones en camiones y 104.500 vuelos.
Estos datos pertenecen al estudio anual de ahorro de costes externos, ahorro de huella de carbono y ahorro de consumo energético generado por los servicios de Renfe de acuerdo con la metodología contenida en el estudio «Costes Externos del Transporte en Europa» de noviembre de 2011.
