Unos empleados trabajando en una línea de nuevos vehículos. EFE/Archivo
Las matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno han crecido en julio en España el 4,3 % en comparación con el mismo mes de 2015, hasta las 107.306 unidades.
Según los datos facilitados hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), se trata del mejor mes de julio desde 2009.
En lo que va de año, las matriculaciones han subido un 11 %, hasta 730.540 unidades.
Por canales de ventas, los tres suben en los siete primeros meses del año. El canal de particulares crece en el mes un 5,4% con un volumen de 62.767 unidades. En el período enero-julio acumula un volumen de 363.838 unidades con un crecimiento del 8,5%. Por su parte, el canal de empresas, registra el mayor crecimiento acumulado, con un total de 190.762 unidades y un crecimiento del 13,9%. En el mes este canal totalizó 29.785 matriculaciones y un alza del 3,5%. Por último, el canal alquilador, finaliza el período acumulado con un alza del 13,2% y un volumen de 175.940 unidades. El mes registra una cifra de 14.754 unidades y un crecimiento del 1,2%. Empresas y alquiladoras son sinónimo de los buenos datos del turismo y de que el negocio de las compañías continúa al alza.
Adiós a las ayudas públicas a la compra
El pasado mes además ha supuesto la finalización de la octava edición del Plan Pive dotada con 275 millones de euros.Desde octubre de 2012, las ayudas han sido pedidas por más de 1,18 millones de clientes que han comprado un vehículo nuevo. El sector reclama al futuro Gobierno un plan integral del parque automovilístico a pesar de que la eficiencia del Pive 8 ha sido menor que las ediciones anteriores, lo que indica que el mercado ya puede caminar sin ayudas. Si en 2015, la eficiencia del Pive fue del 17%, en 2016 apenas ha superado el 10%, con una tendencia descendiente en los últimos años. Lo que significa que no se achatarran coches.
El pasado julio se generó una demanda añadida por el Pive según los concesionarios de 25.000 unidades, 4.000 menos que en julio de 2015.
El impacto de los planes Pive, según las asociaciones del sector Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios), Ganvam (vendedores) y Aniacam (importadores), «va más allá de la dinamización del consumo, ya que han tenido un impacto notable sobre las Arcas Públicas al contribuir con más de 5.000 millones de euros a las mismas. El conjunto de los Planes ha generado una actividad económica en nuestro país superior a los 10.000 millones de euros». NAVARRA INFORMACIÓN/EFE
