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Bildu y Geroa Bai proponen reimpulsar el II Plan de Ciclabilidad en Pamplona

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Bildu y Geroa Bai proponen el reimpulso el programa de actuaciones de la II fase del Plan de Ciclabilidad 2017-2022

Los dos grupos nacionalistas defenderán esta opción este jueves mediante una moción con el fin de volver a lo impulsado en la anterior legislatura del cuatripartito.

La moción pide que a lo largo de este mes se convoque la Junta de Movilidad donde se “exponga, debata y decida” elevar el citado Plan de Ciclabilidad a “guía de actuación oficial en los próximos años en materia de implantación de la infraestructura ciclista en esta Ciudad”.

Asimismo piden que una vez aprobada, para lo cual necesitarán el apoyo de PSN, se traslade a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, “a los efectos de que lo integre en la planificación del PMUS, y se defina así, un Plan Comarcal de la Bicicleta, con el fin de consolidar de forma homogénea y coordinada una red ciclista efectiva, segura y sostenible para toda la ciudad y su comarca”.

Según Bildu y G. Bai, la exposición de motivos de la moción parte del Pacto de Movilidad Sostenible de Pamplona, aprobado en el año 2005, y llega al Plan de Ciclabilidad aprobado en 2017 que recoge todos los cambios producidos en el ordenamiento urbanístico de Pamplona en este periodo diseñando, además, una nueva red ciclable.

En la elaboración y redacción de este Plan, en la anterior legislatura, plantearon 2 fases: la primera, realizada en 2017, incluía un análisis y un diagnóstico del estado actual de la movilidad ciclista y sus infraestructuras; la segunda, iniciada en el 2018, incluyó la redacción de un documento donde se detallaban, técnicamente, los itinerarios y tramos de infraestructura para la bici tanto existentes como nuevos.

Entienden que la bicicleta es la”priorización de los modos de transporte sostenible” y, consideran, es una “voluntad unánime”.

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