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Los socialistas reclaman al gobierno que negocie con Fomento un convenio que devuelva a Navarra capacidad de gestión en materia del TAP
El PSN-PSOE insta al ejecutivo de Uxue Barkos a que retome las negociaciones con el Ministerio de Fomento para firmar un nuevo convenio para la construcción del corredor navarro del Tren de Altas Prestaciones. El suscrito en 2010 quedó invalidado en octubre del año pasado después de que el Ministerio denunciara la incapacidad del Gobierno foral para abordar las obras y su falta de compromiso presupuestario. Al quedar sin convenio, Navarra pierde toda capacidad de decisión en el proyecto.
Como explica el portavoz socialista de Desarrollo Económico, Guzmán Garmendia, esa pérdida de liderazgo también va a afectar al empleo en Navarra y a empresas como Tracasa. Según el convenio de 2010, la Comunidad foral se encargaba de la redacción de proyectos constructivos, de las expropiaciones y de la ejecución de las obras.
En el caso de la empresa pública Tracasa, ésta tenía la encomienda para la gestión de las expropiaciones. Si el Ministerio de Fomento opta por otra adjudicataria, podría perder, según fuentes externas, al menos 3 millones de euros por las expropiaciones de los dos tramos entre Peralta y Olite y Villafranca y Peralta licitados a finales del año pasado.
A este respecto, los socialistas han registrado una moción en el Parlamento en la que se insta a negociar un nuevo convenio y a constituir un equipo de trabajo para que el peso de Navarra en la toma de decisiones vuelva a ser predominante.
Asimismo, los socialistas solicitan información acerca del número de trabajos realizados por Tracasa en el marco del convenio con el Estado; las medidas que se están adoptando para evitar que dicha empresa pública quede fuera de la encomienda; y el montante económico que podrían suponer las expropiaciones pendientes.
