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Bloqueos en la octava jornada de protestas por la reforma laboral en Francia

Bloqueos en la octava jornada de protestas por la reforma laboral en Francia

Los bloqueos y las huelgas, en particular en el sector de la energía, con problemas de escasez de carburante y riesgo de cortes eléctricos parciales, marcan hoy el inicio de la octava jornada de movilizaciones y manifestaciones en Francia contra la reforma laboral del Gobierno socialista.

Las protestas de la Confederación General del Trabajo (CGT) en las refinerías, los depósitos petroleros, pero desde anoche también en las centrales nucleares, centran la atención en este pulso con el Ejecutivo del primer ministro, Manuel Valls, que hasta ahora ha mantenido una posición de firmeza, aunque sin generalizar las acciones policiales contra los bloqueos sindicales.

Según dijo hoy el presidente de la Unión Francesa de Industrias Petroleras (UFIP), Francis Duseux, de las ocho refinerías que hay en Francia, cuatro están totalmente paradas, dos funcionan sólo parcialmente y las otras dos trabajan con normalidad.

Duseux, en una entrevista a Radio Classique estimó en alrededor del 30 % las 12.000 gasolineras del país que tienen agotados todos o algunos de sus tanques de carburante, y afirmó que la situación es «mejor» que ayer, cuando afectaba al menos a un tercio.

Sobre el recurso a las reservas estratégicas, confirmado ayer por el Gobierno, recordó que aunque se haya consumido el equivalente a tres días, en esos depósitos hay el equivalente a 115 días, a lo que se suman las propias reservas de las empresa, que suponen un mes suplementario.
Es decir, que en total son unos cuatro meses de consumo los que hay almacenados, y al mismo tiempo se han incrementado las importaciones de carburante, en particular desde Bélgica y el Reino Unido.

En al menos 16 de las 19 centrales nucleares francesas (en las que se produce más del 75 % de la electricidad del país) se votó anoche la huelga, aunque la CGT puntualizó que eso no significa que se van a producir reducciones en la carga de generación.

El sindicato que lidera las movilizaciones y que exige la retirada del proyecto de ley para la reforma laboral que se tramita en el Parlamento precisó, en todo caso, que hay tres centrales eléctricas térmicas (las de Cordemais, Gardanne y Porcheville) que sí han suspendido su actividad.

El secretario de Estado de Transportes, Alain Vidalies, admitió en una entrevista a la emisora Europe 1 que en las centrales hay «una disminución de la producción», pero añadió que «felizmente todas las redes están muy interconectadas».

Eso significa que «si tuviéramos dificultades de alimentación con nuestros recursos propios, podríamos importar en el exterior», añadió Vidalies, que sobre la cuestión del aprovisionamiento de las gasolineras «globalmente la situación ha mejorado», aunque en la región de París se mantiene «en tensión».
En cualquier caso explicó que estos tres últimos días se han superado los récord de consumo, porque los automovilistas están llenando sus depósitos por precaución.

La huelga de dos días en los ferrocarriles, que según la dirección de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF) ayer tuvo un seguimiento bajo (un 10,6 % de huelguistas, frente al 15 % una semana antes), hoy ha provocado aún menos cancelaciones de trenes.

La SNCF precisó en un comunicado que de media hoy se ha suprimido el 20 % de los trenes de alta velocidad (TGV), un tercio de los regionales (en París los cercanías funcionan casi con normalidad) y un 40 % de los otros convoyes de largo recorrido.

En cuanto a las líneas internacionales, se han cancelado el 40 % de los que conectan con España, un tercio de los que van a Italia y un 10 % de los que conducen a Suiza.
La situación es normal en los Thalys de París a Bélgica, Holanda y Alemania y en los Eurostar, entre la capital francesa y Londres.

Ante la huelga de los controladores aéreos, las aerolíneas que operan en el aeropuerto de Orly han tenido que disminuir en un 15 % su programa de vuelos allí, y se anuncia que se pueden producir retrasos en otros aeropuertos. EFE

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