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Aparcar el móvil, objetivo número uno de la DGT

Mirar el móvil solo cuatro segundos mientras conducimos a 100km/h supone recorrer a ciegas un campo de fútbol; si escribimos un mensaje, la distancia se quintuplica. Las distracciones al volante son ya la primera causa de los accidentes mortales y atajarlas se ha convertido en el objetivo número uno de la DGT.

Para ello, doce años después de la puesta en marcha del carné por puntos, Pere Navarro, el “padre” de esa medida -que fue una de las principales causas de una histórica reducción del número de víctimas mortales en las carreteras-, ha tomado de nuevo el control de Tráfico con una prioridad: reformar el carné para castigar con más dureza el uso del móvil al volante.

Ha explicado que, actualmente, hacer una llamada o chatear a través del móvil en marcha se castiga con la retirada de tres puntos del carné de conducir. Lo que ahora estudia el departamento que dirige es elevar la sanción a entre 4 y 6 puntos.

En declaraciones a la cadena Ser, esto se debe, ha señalado, a que el uso del móvil y su incidencia en los accidentes es un “tema de máxima alarma y de alguna manera tendrá que tener su reflejo” en el carné por puntos.

Según ha advertido,  “desde el año 2016 las distracciones son la primera causa de accidentes mortal por delante del alcohol y de la velocidad y esto tiene un nombre, que es el uso excesivo o inadecuado del teléfono móvil”.

El uso del móvil al volante es un problema generalizado en toda Europa

“No es un problema nuestro, está generalizado en toda Europa y hay que darle la visibilidad y la importancia que tiene”, ha apuntado.

De todas formas ha aclarado que incluso “es mucho más nocivo hablar con el manos libres por la distracción que supone para la cabeza que tener el móvil en la mano”.

“Los que trabajamos en seguridad vial decimos que el manos libres no ha sido una buena idea, lo que pasa es que es verdad que la novedad, la tecnología y las empresas que hay detrás nos pasó por encima a todos”, ha comentado. EFE

 

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