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La coalición anuncia que “asistirá con actitud crítica al acto de presentación de la conexión Pamplona-Y Vasca”
“Geroa Bai asistirá con actitud crítica al acto de presentación de la conexión Pamplona-Y Vasca del TAP, el martes en la sede de la Delegación de Gobierno”, ha anunciado su portavoz Koldo Martínez. El portavoz teme que pueda ser “un acto de propaganda más del PP, uno de los tantos que ha realizado a lo largo de las últimas décadas, con promesas, fotos y actos para la prensa pero que no se han visto seguidos de realidades en el desarrollo del tren. Aun así, asistiremos por cortesía política y responsabilidad institucional”.
“Geroa Bai apuesta firmemente por el Tren de Altas Prestaciones, para pasajeros y mercancías” ha expresado Martínez, “un tren con las características recogidas en el acuerdo programático que son, ni más ni menos, las de la normativa europea en cuanto red ferroviaria europea básica”. En opinión del portavoz, “el Gobierno de Navarra hizo una apuesta firme y decidida por el corredor ferroviario Mediterráneo-Cantábrico a su paso por Navarra, haciendo constar sus reflexiones y aportaciones en la respuesta a la propuesta del Ministerio de Fomento para el Convenio con Navarra, propuesta que fue rechazada por el Ministerio”.
Además, Martínez ha respondido al líder de UPN, Javier Esparza, que ha asegurado que el hecho de que la visita sea en la Delegación del Gobierno en Navarra, en lugar de en la sede del Gobierno de Navarra, demuestra la nula voluntad colaboradora del Ejecutivo foral. En ese sentido, ha sentenciado que “ha sido el Gobierno de España quien ha elegido lugar y fecha para la reunión, algo que no tiene nada que ver con la colaboración entre gobiernos ni con la voluntad de desarrollar acuerdos”, por lo que ha pedido a UPN que deje de “manipular y confundir”. Martínez ha añadido que “no es de recibo que UPN diga que el Gobierno de Navarra no ha querido colaborar, como tampoco es aceptable que UPN se adjudique unilateralmente el éxito de la operación, porque ádemás de haberlo hecho muchas veces, lo cierto es que la realidad del tren no es más que demasiado autobombo, con el resultado a día de hoy de unos pocos kilómetros aislados construidos de plataforma”.
“Desde Geroa Bai seguiremos defendiendo que el Corredor Mediterráneo-Cantábrico del Tren de Altas Prestaciones sea, cuanto antes, una realidad en nuestra Comunidad, para lo que el Ministerio deberá aclarar cuestiones que hasta ahora no ha definido como, por ejemplo, el bucle de Pamplona o la financiación, temas de vital importancia” ha explicitado Martínez.
“Para un buen desarrollo del TAP, es también necesaria la puesta en marcha del comité Navarra-Estado de seguimiento de las actuaciones en todo el corredor, con reuniones trimestrales tal y como se acordó entre las dos administraciones, y que en principio debe reunirse por primera vez este mes de enero” ha recordado Martínez.
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